日前，南丹至天峨下老高速公路工程建設(shè)指揮部黨委書記黎水昌率指揮部和設(shè)計院、各參建單位黨員及技術(shù)干部，對項目進(jìn)行現(xiàn)場勘察，標(biāo)志著該高速公路項目正式進(jìn)入建設(shè)階段。

南丹至下老高速公路起于南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關(guān)西村，終點位于天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘，主線全長105.8公里，設(shè)計時速100公里/小時，總投資約224.3億元，計劃建設(shè)工期4年。項目主線共有59座橋梁、23座隧道，全線橋隧比高達(dá)72%，平均每公里造價達(dá)2.12億元，是目前廣西橋梁、隧道占比最高和單位公里投資造價最高的高速公路項目。

黎水昌一行先后察看了關(guān)西樞紐互通位置，以及剛嶺坡隧道、達(dá)拉特大橋、戛航隧道、清水河1號大橋、羅富服務(wù)區(qū)等相關(guān)情況。黎水昌要求，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭做好開工前的征地、拆遷等工作，確保項目在今年實質(zhì)性動工；要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，抓好科學(xué)、綠色、用地指標(biāo)、成本節(jié)約和風(fēng)險控制等要素，做到方案設(shè)計好、優(yōu)化好和完善好。